transfluid油液循環回路設計重型設備偶合器

transfluid油液循環回路設計重型設備偶合器

偶合器，用于將原動機的動力傳給從動機的機械裝置。

實質：

是離心泵與渦輪機的組合。偶合器是利用某種介質，將原動機的動力傳給從動機的機械裝置。以液體為工作介質的一種非剛性聯軸器，又稱聯軸器。

KX系列液力偶合器采用油液循環回路設計，用于啟動電動機拖動的大慣量設備。

transfluid油液循環回路設計重型設備偶合器KX系列液力偶合器中包含兩個腔室，通過勺管相連接。由于壓差的原因，油液通過勺管從一個腔室流動到另一個腔室、通過外部可調節閥進入液力偶合器主循環圓。這種液力偶合器具有長的啟動時間、非常低的啟動力矩和電動機啟動電流，非常好的隔離了被驅動設備的慣性的影響。

主要特點

啟動力矩低于電動機額定力矩的50%。

限制啟動力矩也低于電動機額定力矩。

液力偶合器動態平衡。

兩種輸入輸出配置：KXG型帶有齒型聯軸器，KXD型帶有無需維護的膜片式聯軸器。這兩種設計都允許液力偶合器徑向拆除，無需移動電動機和被驅動設備，更換（或檢修）液力偶合器后無需重新調整同心度。

軸承已加油脂潤滑，并配置雙唇密封保護。

所有旋轉密封和O型圈為氟橡膠材質。

可以加注水或者油（或者乙二醇）。

KX系列液力偶合器采取防塵防爆設計，滿足ATEX標準要求。

可選/用鋼制殼體適用于礦井下的使用。

KX系列液力偶合器采用外輪作為主動輪（外輪驅動），僅用于水平安裝使用。

為液力偶合器充液簡單易行，除特殊情況外，試運行后無需更換油液，啟動時間可通過外設可調節閥調整。

根據要求，可配置制動盤或制動輪。

KX系列液力偶合器非常適合于大功率、大慣量設備的驅動，典型的應用為磨機和皮帶輸送機等。

KX系列是一種恒定填充液力偶合器，旨在啟動由電動機驅動的大慣性機器。該回路包括兩個由鏟子連接的內部儲罐。鏟斗的工作方式類似于差速泵，將流體從一個腔室輸送到另一個腔室，通過外部可調閥進入聯軸器工作回路。這種雙腔室允許較長的啟動時間，具有非常低的啟動扭矩和電動機吸收的電流，幾乎隔離了被驅動機器的慣性。聯軸器可以標配油和處理過的水。